2025年11月28日，车联天地初次向港交所递交招股书，拟正在香港主板上市，联席保荐人工中金、海通邦际。
公司是汽车E/E架构演进经过的先行者、领先者和促进者，2024年收入26.56亿元黎民币，净蚀本2.53亿元，同比扩展两成，毛利率16.18%；2025年上半年收入10.39亿元，净蚀本2.62亿元，同比扩展两倍。
公司是汽车E/E架构演进经过的先行者、领先者和促进者。依据公司正在智能汽车体例全域集成方面的专业手艺，公司打制了从硬件平台、底层软件、利用生态到效劳架构的全栈治理计划。
公司的产物组合包罗车载计划治理计划及区域限制器治理计划。正在车载计划治理计划下，公司为整车厂供给智能座舱域限制器、舱驾调解域限制器及Autosee OS软件平台等众种采取。依照弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）呈报，按收入计，公司2024年正在中邦智能座舱域限制器范围位居世界第二。
公司踊跃与众个环球领先硬件合营伙伴（如博世、四维图新及东软）及芯片厂商（如高通、瑞萨、芯驰及杰发科技）张开合营，斥地出兼容总共主流SoC生态体例的众样化产物系列。公司已分裂于2021年和2025年凯旋告竣基于高通骁龙SA8155P平台的智能座舱域限制器、基于高通骁龙Ride Flex SA8775P的舱驾调解域限制器的环球首发与量产。
依照弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）呈报，截至2025年6月30日，公司行为一级供应商，已获取突出100款车型的智能座舱域限制器度产定点项目；以出货量计划，公司位居环球高通骁龙SA8155P平台智能座舱域限制器第一位。
公司深切驾御汽车E/E架构的前瞻开展趋向，具备遮盖手艺链全周期的全栈式自决研发技能。手艺上风再现正在软硬件架构计划、跨域智能手艺、车端AI安排以及E/E架构计划技能：
构修了平台化手艺架构编制，将尺度化硬件平台与分层化、模块化的软件计划深度调解。硬件层面基于平台架构告竣调解，软件层面的分层架构无缺遮盖操作体例、中央件及利用层。
具备跨域智能技能，可告竣座舱、智驾、车身、动力总成及底盘域的及时协同。通过调解自愿驾驶辅助体例与智能座舱手艺，正在团结计划框架上告竣集成感知、驾驶员监测及座舱交互效用，明显提拔体例协同效能与终端用户体验。
具备端侧AI治理计划安排的成熟落地技能，可针对区别车载场景需求，告竣跨芯片的端侧AI安排治理计划，造成尺度化产物形式，供给从模子优化到车规级集成的无缺交付。
具备优秀的整车EEA计划斥地技能，遮盖面向场景的效用斥地、整车架构计划、SOA效劳化计划、搜集通讯计划、诊断体例计划等全链途斥地计划技能，为客户供给领先的整车E/E架构全链途计划治理计划和编制流程兴办技能。
值得细心的是，公司正在智能座舱域限制器方面的计划定点明显扩充，2022年较前一年扩充12个，2024年扩充45个。正在络续增进的产物订单、大界限临蓐启动及域限制器需求增进的撑持下，营业界限陆续扩展。事迹记载时期，公司累计交付了突出200万套车载计划治理计划和约2,000台区域限制器。
事迹记载时期，公司紧要向计划、斥地及缔制乘用车的整车厂出卖车载计划治理计划。目前的客户包罗吉祥、奇瑞及广汽等中邦顶级品牌。
公司紧要采购电子元件（如芯片、制品和半制品印刷电途板）及机闭部件，与供应商连结安宁闭联，确保质料供应和交付的安宁性。
车联天地过去三年事迹增进明显，毛利同步增进。研发加入陆续聚焦重点手艺，2022-2024年研发开支分裂为3.41亿元、4.07亿元、3.68亿元，占各年收入比例分裂为92.4%、17.7%、13.8%，为产物迭代与手艺改进供给坚实撑持。2025年上半年净蚀本2.62亿元，仍处于营业拓展与界限扩张阶段。
公司收入机闭高度集合于重点营业，紧要及强大局限均来自车载计划治理计划，2022-2024年该板块收入占比均为100%。收入占对照小的板块为区域限制器治理计划，该营业目前处于拓展期，紧要用于束缚车辆区别区域的车身电子、照明等体例，来日随E/E架构集合化趋向希望渐渐增进。
依照弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）呈报，环球智能座舱域限制器商场界限已从2020年的黎民币132亿元增进至2024年的黎民币668亿元，估计到2029年将到达黎民币2,480亿元。
正在中邦，商场界限已从2020年的黎民币64亿元增进至2024年的黎民币323亿元，估计到2029年将到达黎民币916亿元。
环球智能座舱域限制器出货量从2020年的500万台增进到2024年的2,040万台，估计到2029年将到达6,950万台。正在中邦，出货量从2020年的230万台增进到2024年的1,050万台，估计到2029年将到达2,790万台。
2024年，中邦乘用车智能座舱域限制器装配量到达1,050万台。依据对当地商场的深切洞察、精巧的计谋呼应以及络续加强的手艺技能，公司告竣收入黎民币27亿元，商场份额到达8.0%，位居行业第二；按出货量计，公司出货突出80万台，商场份额约为7.7%，位居行业第三。
车联天地的董事会由九名董事构成，包罗三名实施董事、三名非实施董事及三名独立非实施董事。
杨泓泽先生直接持股12.75%，通过北京车融通（2.23%）间接限制局限权柄，联络致程汽车（0.74%）、温州巽升（0.54%）、深圳德载厚（0.36%）、广东德载厚（0.30%）、吴斌先生（0.30%）等干系主体，合计限制公司约17.22%股份，为重点限制方；
车联壹家、车联之家这两个员工持股平台分裂持股5.95%、4.98%，合计持股10.93%，遮盖重点员工及束缚层，为公司重点人才激发载体；
公司上市前阅历了众轮融资。正在2025年11月最新融资中，公司的投后估值约为45.7亿黎民币。
环球增进筹商公司，弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan，简称“沙利文”）调解环球64年的筹商体验，27年来竭诚效劳繁荣开展的中邦商场，以环球化的视野，助助超10,000家客户加快企业生长程序，助力客户好手业内得到增进、科创、领先的标杆名望，告竣融资及上市等血本运作主意。
沙利文中邦的投融资营业告竣了对中邦邦民经济的全行业遮盖，包罗对新经济、新基修等总共经济热门的高度闭切，涵盖数字根柢举措、消费电子、双碳新能源、医疗与人命科学、餐饮与新零售、半导体与集成电途、智能家居、汽车与出行、康养效劳、食物与饮料、消息通讯手艺、金融科技、地产与物业、矿业冶炼、美容时尚、大数据与人工智能、物流与供应链、修修科技与化妆装潢、特种新质料、文明文娱、企业级效劳、跨境电商商业、根柢举措兴办、环保节能科技、培育与培训等。
沙利文团队为企业首领及其束缚团队展开投融资照应筹商效劳以后，已助助近三千家公司凯旋正在香港及境外上市，是邦内投融资计谋筹商范围的领军企业。近10年来，沙利文近年连任中邦企业赴香港及境外上市专业行业照应商场份额的教导名望；且近年来，沙利文呈报也被广博援用于业内领先的A股、科创板等上市公司的招股文献、一级和二级商场探求呈报及其他血本商场公示文献中。
64年以后，沙利文通过其遍布环球的近50个办公室，欺骗庞大的数据库和专家库、利用充分的专业学问和筹商器材，助助多量客户（包罗环球1,000强公司、邦外里顶级金融机构以及其他各式领先企业等）杀青了包罗但不限于尽职考查、估值分解和第三方评估做事等做事，实现了计谋主意；创立一系列商场名望探求器材及步骤论，改进性提出“FSBV沙利文品牌价钱模子”，已向超1,000家企业供给商场名望探求及品牌价钱评估效劳，陆续助力多量中邦品牌告竣邦内与出海增进计谋。
